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2009年8月10日 (月)

JR飯田線で松本へ~のはずが

今日はロードスターを取りに、松本へ戻りました。
 
せっかくの夏休み、ただ戻るだけでは面白くないので、
JR飯田線を使って行こうと、前からもくろんでいたのです。
昨日は天竜川に沿ってバイクで浜松へ、
そして今日は鉄道で同じコースを戻ろうって計画ですscissors

 

私は鉄ちゃん(鉄道マニア)ではないのですが、
なかなかロマンのある旅ではないですかheart04
ただこのルート、そうそう楽ではありません。
豊橋から松本までの駅の数、なんと99sign03
浜松を朝8時に出て、松本へ到着するのは18時半という
とっても長~い旅なのですcoldsweats02
鉄ちゃん用語でいうと、乗り鉄というやつですよhappy01

 

しかしこの旅、一筋縄ではいかなかったのですねぇdown

 

まずは朝8時、天竜浜名湖鉄道、通称天浜線に乗り込み、
JRの新所原駅へ向かいました。
いつもはバイクや車で見ている景色も、
電車から見るとまた新鮮note

P1060706

天浜線の電車は、1両編成の超ローカル線なのです。

P1060713

注文が殺到しているというプリウスの電池を作っている
工場も見えました。

P1060709

1時間かかってJR新所原駅へ到着。
ここで飯田線で松本までの切符を買おうと窓口へ行くと、
なんととんでもない事実がsign03

 

「飯田線は平岡から天竜峡間の崩落復旧工事のため

バス代行運転です。ただ、道路事情により時間は

どうなるかわかりません。」

 

が~んcrying
台風が来てるし、昨夜も大雨だったし、
最悪、立ち往生ということも考えられる。
とっても残念ですが、
名古屋から中央本線のルートに変更をしました。

 

JR東海道線で名古屋へ行きました。
すると、
「落石警報装置の作動により大幅に遅れております」
との案内が。

P1060728

待てども待てども電車はこないので、
きしめんを食べました。
ついでにビールもheart04

P1060731

一時間待って、ようやく来た中津川行きの快速に乗り込みます。
中津川で降りると、こんどは、
「松本までは、特急しなののみの運行になります」
 
あ~あ、
せっかくドン行でガッタンゴットンのロマン溢れる
鉄道の旅をしようと思ったのにぃ~。
特急しなので、ドビューンと走って、
あっという間に松本へ到着してしまったのでしたgawk

P1060738

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